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各大车企7月销量纷纷出炉

更新时间:2019-08-09 15:04点击:

  对于当下汽车市场,形势将持续严峻,在诸多因素的影响下,国内车市的未来充满着挑战,但也存在着机遇。

  值得一提的是,哈弗F7x作为AI极智轿跑SUV,于今年上半年已然进入公众视野,并且具备OTA 和L2自动驾驶的深度智能化。而哈弗F7的科技先瞻版本也在去年“风声在外”,相信哈弗F7正在为消费者酝酿更大的惊喜。

  哈弗F系在OTA 技术的应用上也在深化推广,旗下产品将围绕哈弗“数据、平台、第三方应用”三大整合力为基础,通过对车主的驾驶习惯、个性化数据、用车数据等大数据的学习和分析,实现真正的汽车个性化和定制化智能服务。而哈弗在自动驾驶领域的领先布局,也将重新定义未来出行生活方式。

  面对竞争惨烈的车市红海,面对汽车市场日趋饱和,面对汽车“新四化”多面挑战,车企不免“焦虑”,但这必然是一个大浪淘沙的发展机遇。哈弗F7作为自主品牌首款全球车,立足于强大的品牌和技术背书,加之面向年轻消费市场的精准定位,卓越的产品力,以及进军全球的深入动作,已然成为中国品牌向上突破的优秀典范。

  近日,各大车企7月销量纷纷出炉,“车市寒冬”、“车市红海”、“车市饱和”等等象征水深火热的词语再次被搬了出来。国内乘用车市场萎缩,细分市场尤其是SUV市场竞争加剧,早已不是新鲜事。7月淡季更是进一步加剧了车市的萎靡,但哈弗F系旗舰车型哈弗F7在上市8月余的时间里,累计销量96174万辆,平均月销破万辆。对于当下惨烈的车市境况而言,哈弗F7的市场表现不得不令人称羡。月前,哈弗F7作为中国自主品牌首款全球车领航出征,获得了全球消费者的极大关注。

  摘要:近日,各大车企7月销量纷纷出炉,车市寒冬、车市红海、车市饱和等等象征水深火热的词语再次被搬了出来。国内乘用车市场萎缩,细分市场尤其是SUV市场竞争加剧,早已不是新鲜事。7月淡季更是进一步加剧了车市的萎靡

  长城汽车董事长魏建军曾表示:“中国市场将是一个存量市场,中国品牌必须走出去才会有更多的机会。中国汽车品牌实施全球布局和产业体系国际化,未来才能在真正意义上实现做大做强!”

  面对当代“汽车新四化”的挑战,在哈弗强大的技术支撑下,哈弗精心研发了中国自主品牌首款全球车哈弗F7。其在智能网联上,做到了懂你的极致,在产品体验上,做到了舒适的极致,在守护的执念上,做到了智能安全的极致,在性能实力上,做到了全能均衡的极致,在潮流造型上,做到了颜值审美的极致。

  作为俄罗斯图拉工厂下线的首款重磅车型,哈弗F7于6月正式在海外上市,其售价为144.9万卢布,在俄罗斯紧凑型SUV细分领域,这个价格与现代途胜、大众途观、丰田RAV4、马自达CX-5等国际知名产品处于同一水平线和日产奇骏价格更高。截至今年7月份,哈弗SUV在俄罗斯的市场表现堪为惊人,其以356%的超高同比增长率,跃居中国汽车品牌销售第一名。以趋势布局未来 哈弗F7狙击年轻市场

  目前,哈弗在中国本土和日本、德国、美国、韩国、奥地利、印度6 国,建立了8 大技术研发中心,汇集了全球300 多位顶尖汽车工程师、设计师、IT专家,组建了最豪华、最具全球化的自主研发团队。

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